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不锈钢阀门在使用中上遇到的问题

为什么套筒阀代替单、双座阀却没有如愿以偿?

60年代问世的套筒阀，70年代在国内外大量使用，80年代引进的石化装置中套筒阀占的比率较大，那时，不少人认为，套筒阀可以取代单、双座阀，成为第二代产品不锈钢截止阀门。到如今不锈钢阀门销售，并非如此，单座阀、双座阀、套筒阀都得到同等的使用。这是因为套筒阀只是改进了节流形式、稳定性和维护好于单座阀，但它重量、防堵和泄漏指标上与单、双座阀一致，它怎能取代单、双座阀呢?所以，就只能共同使用。

不锈钢闸阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，有升降杆式（阀杆升降不锈钢阀门供应商，手轮不升降），也有升降旋转杆式（手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上）。

不锈钢高压闸阀的安装与维护注意事项：

手轮、手柄操作的闸阀不可安装在管道的任何位置上。

手轮、手柄及伟动机构，不允许作起吊用。

介质的流向应与阀体所示箭头方向一致。

不锈钢阀门结构为法兰连接不锈钢阀门用途，体积外形小，流体阻力小，流量大，转换方向快等优点。本球阀有四只密封圈，因此球体旋转任何一个方向都具有可靠的密封性，并可调节密封圈的位置，达到所需目的。而本球阀以聚四氟乙烯(塑料王)为密封材料，所以密封性能好而稳定，维修方便，开启和关闭只要旋转手柄90’便可转换任何流体方向。

不锈钢球阀设计需要考虑阀体凹槽与阀座底面的密封比压

不锈钢球阀阀座与阀体凹槽底面的密封比压应与球体接触面上的密封比压相当 否则即使阀座与球体之间达到密封，工作时流体也会沿着阀体凹槽与阀座底边之间的缝隙渗漏。

为此，设计不锈钢球阀时，除了计算球体与阀座之间的密封比压外，还必须核算阀体凹槽与阀座底面的密封比压。如密封比压不足，可减小阀座底面外径交加大内径，也可在底面开几条顶角为60。、探为l一2mM的三角形同心圆槽，以减小接触面积，提高密封比压。与阀座和球体之间的密封比压相比较，一般说来，因此处没有相对运动，届于静密封，不会产生磨损，所以比较容易达到密封，其密封比压值与前者相等或者稍低即可。

不锈钢球阀在化工行业中的应用

不锈钢球阀在制取纯碱过程，氨母液Ⅱ和二氧化碳在碳化塔内碳酸化后，生成NaHCO3悬浮液，冷析后的母液不锈钢球阀在盐析结晶器中加盐继续析出氯化铵晶浆，盐析后的母液再经换热、吸氨、澄清后制得合格的氨母液Ⅱ，送往Ⅰ过程。冷析和盐析过程析出的晶浆，经稠厚、离心分离、干燥得到氯化铵产品。

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1、磁研磨抛光：

磁研磨抛光是利用磁性磨料在磁场效果下形成磨料刷，对工件磨削加工。这种方法加工，质量好，加工条件简单控制，工作条件好。选用合适的磨料，外表粗糙度能够到达Ra0.1μm。

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2、流体抛光：

流体抛光是依托高速流动的液体及其带着的磨粒冲刷工件外表到达抛光的意图。常用方法有：磨料喷发加工、液体喷发加工、流体动力研磨等。流体动力研磨是由液压驱动，使带着磨粒的液体介质高速往复流过工件外表。介质首要选用在较低压力下流过性好的特殊化合物（聚合物状物质）并掺上磨料制成，磨料可选用碳化硅粉末。

不锈钢阀门的结构和性能，在使用中需要注意的事项等：

1．不锈钢阀门的作用：将从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的。电控喷射系统压力一般为：多点喷射：0.25～0.35Mpa；单点喷射：0.1Mpa。涡轮式不锈钢齿轮阀门主要由涡轮、壳体和阀门盖等组成。涡轮由电动机驱动，在离心力的作用下，涡轮紧贴壳体，将经窄小缝隙由进油侧驱至出油侧从而加压，燃油通过电动机的内部起到冷却的作用电动机的作用。

2．安装位置：不锈钢阀门的安装位置主要有两种，即安装在供油管路中和安装在箱内。但后者应用非常广泛，电动阀门通常用固定在油箱上的油阀门支架垂直地悬挂在油箱内。双级不锈钢齿轮阀门在使用中需要注意一些事项和方法，由于极易挥发，加上阀门工作时温度升高和吸油时产生局部真空，使的汽化，阀门油量减少，导致输出油压波动。