调节阀的发展自20世纪初始至今已有八十年的历史，先后产生了十个大类的调节阀产品、自力式阀和定器等，调节阀和控制阀的发展历程如下：

20年代：原始的稳定压力用的调节阀问世。

30年代：以“V”型缺口的双座阀和单座阀为代表产品V型调节球阀问世。

40年代：出现定器新疆调节阀公司，调节阀新品种进一步产生，出现隔膜阀、角型阀、蝶阀、球阀等。

50年代：球阀得到较大的推广使用，三通阀代替两台单座阀投入系统。

填料函更换。填料函更换时应采用同类型的填料函，更换时应小心将填料勾出，正确拆除填料，防止对阀杆造成损伤。新填料函的安装应按照说明书要求，切口应错位，防止阀杆的螺纹对填料的刮伤，填料的压紧力应均匀和合适，防止造成应力和增大摩擦力。

传动部件的更换。调节阀和附件中的传动部件如果部分磨损可进行部件更换、修复等。在更换和修复后应保证传动灵活，传动间隙尽量小。

调节阀按用途和作用分类

a.两位阀：主要用于关闭或接通介质；

b.调节阀：主要用于调节系统。选阀时，需要确定调节阀的流量特性；

c.分流阀：用于分配或混合介质；

d.切断阀：通常指泄漏率小于十万分之一的阀。

调节阀按主要参数分类

1 按压力分类

(1）真空阀：工作压力低于标准大气压；

(2)低压阀：公称压力PN≤1.6MPa；

(3）中压阀：PN2.5～6.4MPa；

(4)高压阀：PN10.0～80.0MPa，通常为PN22、PN32；

(5）超高压阀：PN≥100MPa。

2 按介质工作温度分类

(1)高温阀：t>450℃；

(2）中温阀：220℃≤t≤450℃；

(3)常温阀：－40℃≤t≤220℃；④低温阀：－200℃≤t≤－40℃。

在气动调节系统中，调节器输出的气动信号可以直接驱动弹簧一薄膜式执行机构或者活塞式执行机构，使阀门动作。在这种情况下，确定阀位所需的能量是由压缩空气提供的，压缩空气应当在室外的设备中加以干燥，以防止，并应净化和过滤。

当一个气动调节阀和电动调节器配套使用时，可采用电一气阀门定器或电一气转换器。压缩空气的供气系统可以和用于全气动的调节系统一样来考虑。

调节阀的流量系数Kv，是调节阀的重要参数，它反映调节阀通过流体的能力，也就是调节阀的容量。根据调节阀流量系数Kv的计算，就可以确定选择调节阀的口径。为了正确选择调节阀的口径，必须正确计算出调节阀的额定流量系数Kv值。调节阀额定流量系数Kv的定义是：在规定条件下，即阀的两端压差为10Pa，流体的密度为lg/cm，额定行程时流经调节阀以m/h或t/h的流量数。

调节阀管路中的焊渣、铁锈、等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。